随着中国车市竞争愈趋激烈，越来越多的品牌开始谋求将现有的产品格局进一步细分化，以期完善产品矩阵，增强竞争力。近年来，在A级轿车这一中国最大的车市“红海”, 针对中国家庭追求空间的需求，不少品牌开始推出轴距打破原有A级市场2700mm“天花板”的新车型，并称其为A+级轿车。

       凌派的前脸上的样式更加有个性，棱角分明的纹路，非常迎合大众消费群体的喜好。前脸采用的大大的格栅格外的醒目，并辅以银镀铬饰条点缀，车子的回形头盘造型十分犀利，此外，也配备了卤素光源，并配备有 前脸的LED 光源、以及头尾的尾窗等作用。

       按照惯例，我们先来看看他的外观和风格，大嘴型的中网给人一种吞没一切的感觉，黑色的图章装饰了中网，明亮的银色镉镀金，给人一种粗糙的感觉，车身的一侧从侧面看，整体造型非常优秀，线条优美，将车身整体装饰得非常完美，轮毂的设计也相当大方，在尾部的制作上，采用了这辆车的后仰式设计，该设计采用SUV车型由于设计相同，所以开门很方便。

       作为“空间魔法师”的本田在空间处理上，也从不会让我们失望。凌派拥有4756mm的越级车身（比速腾更长），2730mm的轴距，再配合上本田的看家手艺——空间利用率，营造了非常宽敞的车内空间。其890mm的后排纵向空间可以媲美雅阁、凯美瑞等许多中型车，配合造型宽大饱满的后排座椅以及ANC主动降噪功能，带来不输B级车的舒适感受。而且它的人性化设计很有心思，比如集成在中央扶手上的小桌板，摊开来之后，后排秒变母婴室，看得出本田除了会变空间魔术之外，还是“妇女之友”。加之561L的行李箱容积，对于家用空间需求大的消费者，可以得到极大的满足。

       尾部来看，凌派的双颜色的车尾采用了反勾式的设计，点亮之后带有辨识的功能。银铬镶边的连接创造了穿透效果。尾翼上扬，设计萌萌，双边共两出的尾气孔体现出了一定的动感特性。

       凌派家族提前布局，并迅速抢滩A+市场，恰好反映出广汽本田对中国消费市场一贯以来的深刻理解。早在2013年，初代广汽本田凌派横空出世，一跃成为中级轿车主流标杆，成为细分领域中成长势头强劲、增速最快的主流车型之一，上市5年，累计销量突破60万。