海豚的出色产品力，源于它的母体——比亚迪e平台3.0。 e平台3.0是比亚迪纯电动车专属平台，是其在新能源领域的最新成果，其创新点主要集中在智能、高效、安全、美学等方面。而海豚作为e平台3.0的第一款量产车，自然不负众望。

       空间可以说是海豚的一个优势，首先，从尺寸参数来看，长宽高分别为4150x1770x1570mm，轴距为2700mm，其中，轴距的表现在同级竞品车型中有着绝对的优势，为内部宽敞的空间奠定了良好的基础，此外，小车的灵活性在这款车中也得到了体现，比如停车的时候，要比一般的家用车型更好停。

       好不好看，可以说是见仁见智，但不可否认的是，舍弃“龙颜”而采用“海洋美学”设计，海豚 的造型的确很有特色。像前脸的U型格栅轮廓、U型保险杠、U型机盖等，就给海豚增加了大量可爱气息。

       至于制动，则表现得相当线性，踩下去多少深度，车子就做出多少深度的刹车力度响应。值得一提的是，无论是使用标准还是较大强度的能量回收（分两档），在松掉电门之后，车子都不会有特别强的拖拽感。整体来看，海豚的驾控表现，还是比较出色的。

       外观方面，比亚迪海豚 采用了“海洋美学”的设计理念，车身采用了双色设计，视觉效果简约而富有活力。其中中网与大灯采用了两层U字形灯带重叠设计，贯穿包覆了整个封闭式中网，下方格栅的扰流设计也更富有运动感。尾部线条看起来同样十分简约，尾灯采用了贯穿式设计，内部的灯带采用了交叉层叠的效果，看起来很像后现代主义的建筑设计。

       比亚迪海豚作为一款10万元左右的小型纯电动车，它基于比亚迪e平台3.0打造，采用了诸多先进的技术，其中的热泵空调更是让它在同级别车型中独领风骚。不过话又说回来，笔者还是认为它在驾驶层面更吸引人，不信？那你就去试试，准能给你惊喜，6018台的月销量是有道理的。