都说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂一百多万，玛莎拉蒂这一百多万既漂亮又有趣，就像去看一场华丽的秀，观众席坐腻了，偶尔自己也上T台转两圈，态度很重要。

       三辐式真皮方向盘的握把很粗壮，握感不错，音量与切歌按键在方向盘的背面，这与克莱斯勒旗下的不少产品相同。仪表盘采用了炮筒式指针仪表+全彩色液晶行车电脑屏幕的组合。多媒体系统同样与克莱斯勒旗下产品相同，只不过当中的车标换成了玛莎拉蒂的三叉戟。

       前脸大尺寸进气格栅搭配竖条银色镀铬饰条，中央镶嵌玛莎拉蒂的经典的三叉戟Logo，两侧无缝衔接锐利剑状前大灯，典雅豪华中不失霸气。采用的前翼子板鲨鱼鳃散热口与C柱LOGO依旧是玛莎拉蒂标志设计，鲨鱼腮上的GT标志彰显身份。

       全新玛莎拉蒂莱万特以现代设计语言重新诠释了其经典的设计风格，和谐的形态，动感的线条和优雅的意式风格，但与上一代车型相比，全新玛莎拉蒂Levante更宏大、更轻盈、更奢华也更实用，使其优雅与力量并重，并且强化了该车的运动性能。

       玛莎拉蒂莱万特Levante在紧绷线条的修饰下，这个车身长度超过五米，轴距超过三米的大块头并没有那么突兀，狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型。长宽高5003/1968/1679mm，轴距3004mm，这要比他的竞争对手大上一圈，然而从视觉效果上看却并不显臃肿，这应该归功于整体紧绷的线条流畅的设计。

       玛莎拉蒂Levante作为品牌的唯一一款SUV，玛莎拉蒂对于它的销量肯定是寄予厚望的，所以我们能看到这款车的诚意很足，不仅仅是价格有诚意，面向高端的做工用料让其拥有了豪华气质，再加上优秀的品牌号召力，我觉得在高端市场，玛莎拉蒂Levante绝对应该是有一席之地的。