新款冠道370turbo上采用的本田地球梦K20C3 2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机其实是我们的老朋友了，正是源自思域TYPE-R的那台著名的K20C1神机，网上也有很多拆解报告和评测文章，有兴趣的车友可以自行查阅。

       前脸进气格栅尺寸不大，搭配“飞翼式”镀铬将矩阵式大灯组贯穿设计，视觉冲击力强，前包围采用贯穿式设计，贯穿镀铬延伸至雾灯区上方，整体感较强。 车身A、D柱设计得都比较倾斜，搭配车身的前后内凹棱线，使得车身不会像传统SUV那种中庸，再加上多辐式大尺寸轮毂，视觉效果比较动感。

       定位于中型SUV的冠道，采用了高腰线设计，A柱的部分用了亮黑色设计，与溜背式的车顶相呼应，营造出极高的运动风格。新车长×宽×高分别为4858×1942×1675mm，轴距为2820mm，大车身设计，加上高腰线设计、溜背设计，让车型显得一点也不会笨重，相反营造出蓄势待发的运动风格。

       新车内饰豪华质感强烈，绝对符合其豪华SUV的定位，和硬朗的外形相比较，冠道的内饰设计表现在高档、舒适的柔美一面。中控台采用了对称式的设计，驾驶舱细节上加入了大量的软包材料，且加入了较多的潮流科技元素。大尺寸全景天窗已经是流行趋势，在冠道上自然不会缺席，天窗尺寸大，车内采光性好，且前段可开启的面积也很大。就冠道的舒适性和豪华感来说，符合其豪华旗舰SUV的水准，在我看来，其整体实力并不输于同门豪华品牌讴歌的CDX和RDX，在同级别的车型中来说，也显示出强大的竞争力。

       进入车内，冠道引以为傲的豪华感开始显现。

       购车方面：编辑咨询了经销商，冠道目前优惠程度不错，最高可优惠 5.5万，售价低至18.28万，现车充足，颜色齐全。