新款迈巴赫S级同新款奔驰S级一样，采用了全新灯组造型，不少消费者也对新车的长相进行了一番攻击，但拥护者则说“迈巴赫S级都没嫌弃你穷，你还嫌人家丑”……

       尾部采用了倒三角形的尾灯，并且经过了熏黑处理，还加入了镀铬饰条进行连接。下包围采用了双边共双出的排气布局，并且搭配上贯穿式的镀铬饰条进行装饰，具有不错的层次感和辨识度。

       奔驰现在在动力系统上倒是真的能放下身段，什么大排量V12在迈巴赫S级上也都不要了，转而选择了更环保的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，匹配9AT变速箱，估计也是排放压力闹得。

       虽然整个车身长接近5.5米，但开起来迈巴赫S480 4MATIC 非常灵活，这得益于动力充沛的同时后轮主动转向系统的应用，后轴的转向角度可达4.5°，转弯直径最多可缩短近1米。这在面对复杂的路面环境时，大大降低了驾驶难度。

       迈巴赫S的车内设计基本上延续了全新一代S级的数字豪华设计。直瀑式的12.8寸大屏幕为OLED材质，而不是传统的LCD，这样带来的显示亮度和色彩饱和度都更高。12.3寸全液晶仪表盘看上去平平无奇，但其实是裸眼3D效果，同时配合第二代MBUX车机，整个人机交互系统全部取消了物理按键，就像在大号的iPad Pro上操作一样。

       底盘悬挂，全新迈巴赫S级标配可连续调节阻尼悬挂ADS+的 AIRMATIC空气悬架系统，也可以选装主动式Eー ACTIVE BODY CONTROL悬架系统。

       迈巴赫S级作为一款顶级旗舰豪华大轿车，其身份档次比奔驰还有高一个等级，气场更强，可以与劳斯莱斯、宾利属于一个级别。对于这款车型感兴趣的车友，可以去看看。