宝马7系（燃油版）以及i7的设计完全一致。前脸的分体式大灯给人一种新鲜感，“双肾”中网尺寸变得更大，并且可以点亮，至于好不好看，见仁见智。

       全新7系继续使用CALR的油电共享平台。动力方面，新车取消了老款入门配的2.0T发动机，如今735Li和740Li都搭载了代号为B58TU2的3.0T L6发动机+48V轻混系统，采用米勒循环，并重新设计了进气口和燃烧室。

       动力方面，全新宝马7系沿用之前3.0T+8AT的配置，性能方面毋庸置疑，分740Li和735Li高低功率版本，最大功率分别是286马力和380马力，峰值扭矩达400牛·米和520牛·米。

       摒弃了天使眼造型，采用分体式大灯，与家族的3系5系能更好的区分，带来全新的光影效果。

       内饰方面，全新宝马7系可以说是走的年轻化路线，数字交互与豪华座舱又将质感与科技展现的淋漓尽致。采用液晶仪表盘与中控屏组成的一体曲面屏设计，内置iDrive操作系统，带来丰富的功能与显示效果。

       新车尾部通过较为丰富的线条营造出不错的层次感，两侧尾灯组变得更加细长，以此来和前脸的日间行车灯相呼应，原先的贯穿式镀铬饰条换成了与灯组相融合的设计，而双边双出镀铬排气则被贯穿式镀铬饰条所替代。