凌渡L是基于MQB EVO平台打造的全新换代车型，得益于全新平台的加持，使得凌渡L获得了大众最新的设计元素，同时使其整车造型向着新能源车型的方向进化。对此，来自意大利的设计师还向我们表示，凌渡L的设计风格极有可能就是大众未来燃油车的设计趋向，随着大众ID家族的问世，后期大众燃油车上也会融入更多的新能源方面的设计细节，以此跟随潮流趋势。

       于内饰的设计，2022款大众凌渡没有像外观上那么突出，给人一种比较平庸的感觉。内嵌式的中控大屏拥有极为丰富的科技气息，而且细节之处还用了镀铬饰条进行点缀。不得不说在配置上面倒是有了进一步的提升，包括胎压监测系统以及前后雾灯等一系列配置，一应俱全。

       至于调校风格，凌渡L全系均为1.4T+7DSG的动力组合，加速性能不弱，且全新技术平台下底盘操控极限也够高；但凌渡L并没有按照“赛道模式”来调校，去迎合少数“玩家”的喜好，而是将心思花在了“品质感”上，整体驾驶感并不激进，而是更注重噪音振动的控制，以及整体“高级感”的营造。很显然，凌渡L确实是读懂了自己的目标群体，理解即使是那些看上去“活力四射”的年轻人真正想要的是什么。

       外观方面，凌渡L前脸采用了大尺寸贯穿式耀目星空格栅，内部点阵式设计搭配引擎盖上略微隆起的筋线，整体极具动感。车头两侧则配备了IQ.Light灯组，结合中央可发光的大众标志，辨识度较强。此外，新车还在前包围两侧加入进气口设计，进一步提升车辆运动属性。

       凌渡L采用上汽大众最新的MOS 4.0车机系统，特点就是无线CarPlay非常好用，这是我最喜欢的功能。相比于车辆自带的车机系统，CarPlay可以实现车机与手机之间无缝切换双屏互动，自己用手机啥习惯，用车机就是啥习惯，不需要切换账号，与别人换手驾驶的时候也方便。另外，凌渡L自带的Beats音响很适合听民谣和R＆B，这些科技配置都把年轻人的心理琢磨透了。

       外观方面，不得不说，新车的设计很年轻运动，流畅的线条又展现出一种优雅的感觉。前脸是大嘴式格栅设计，和传统的大众车型区分开来，两侧灯组造型很犀利，中间是大众车标，新车前脸棱角分明，战斗味十足。