其实相较于大众车标的光环，我更关心的还是其本身的综合产品力，尤其是当下以年轻人为主的新兴市场，外观颜值和内饰设计的表现成为了不少消费者的关注对象。毕竟好看的一张脸可以给人留下深刻的印象，同时作为商务车，自然也承载着更多的价值属性。在前脸设计上，大众威然依旧采用家族式的外观设计，大尺寸的进气格栅与两侧大灯组相连，内部加以横向镀铬饰条的点缀，让整个前脸看起来比较舒展、大气。

       来到侧面，超过5米3的车身长度让威然侧面看起来比较修长，同时腰线设计和侧裙线都有上扬的趋势，营造出较强的力量感，另外B/C柱还进行了熏黑处理，配合周围银色镀铬饰条的包围，让侧面流露出几分时尚的气息。但侧面非常好看的20英寸大轮毂，只出现在尊贵版和旗舰版上。

       值得一提的是，威然在车灯设计上也花了不少心思。矩阵式车灯设计加上扁平犀利的轮廓，看起来十分犀利。另外，尾部车灯还有IQ.LIGHT标识，整个尾灯在细节之处设计得很巧妙，点亮效果十分酷炫。

       在动力方面，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米，官方给出的百公里综合油耗为7.76L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

       在做工用料方面，除了商务版之外，其余四款车型均为真皮方向盘，握感比较舒适。而在中控台区域则采用仿木纹饰板组合，中控台上方、门板部分以及腿能接触到的区域，均采用大量软性皮质面料包裹，档次感营造得比较到位。作为一款30多万的MPV车型，大众威然的做工用料水准是值得肯定的。

       由于出色的轴距以及车身尺寸，威然的空间自然是无可挑剔的。尤其是第二排的座椅布局，采用的是公务舱式设计，中间留有一个过道，可以轻松进入第三排。座椅坐垫以及靠背十分厚实，给人的感觉是柔软的同时也有支撑，坐得十分舒服，不愧是传说中“老板位”。

       大众威然在动力、乘坐舒适度（仅限前两排）、静谧性、豪华氛围上都比较到位，缺点是装载能力不行，更像是一台四座MPV，第三排座椅是一个大大的败笔，这对一台MPV而言是个致命伤，很多车友也是因此放弃了这款车，可以入手，但是要确保不会有第五六七个人长期使用！