3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

       330车型则标配尊享型互联驾驶组合，在专业型互联驾驶组合的基础上，增加智能座舱体验、互联停车服务、互联导航服务与实时路况信息四大功能。其中互联停车服务，支持室内停车场地图功能，帮助客户清晰了解在停车内所处的位置，同时记录停放位置以便于查找。目前，北京和上海共有近百个停车场支持该功能，未来还将逐步在全国推广。

       内饰也做了相当大的改进，虽然不及奥迪A4奢华，但是也做了很多细节上的改变，在做工的精细度上提升了不小，舒适感更强了。方向盘由厚实皮质包裹手感更舒服，全新的中控设计T字型布置、简单使用的液晶仪表盘、造型新颖的新款档把、以及iDrive7.0系统等颇具亮点，不仅使驾驶更方便，而且能够带来轻松愉悦的体验感。

       来到车侧，该车尺寸为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm，配备普利司通轮胎，前后轮胎规格均为225/45 R18。该车车侧给人的观感还不错，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。

       现在的宝马3系做得绝对是比以前更出色了，它的中控配备的12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，也终于跟上了时代的发展，整车的科技感可以说是很不错的，同时像三区自动空调、中国专属舒适座椅、智能感应氛围灯、迎宾光毯等都是有所搭载的

       规格上，最新款宝马3系再次给予专业版和短轴版车型，在其中专业版车型的尺寸分别为为4728/1827/1452mm，汽车轴距为2851mm；短轴版车型的尺寸各自4838/1827/1454mm，汽车轴距为2961mm。尽管车体对比老款增强了19mm，但这都加进前后左右包围着上，针对车内空间并无影响，这儿搞不懂车的小伙伴们就需要注意一下咯。除此之外，新车还将新增加深灰色和蓝色车漆可选择，曜夜版车型也得到保存。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马3系目前优惠程度不错，最高可优惠 7.19万，售价低至25.41万，现车充足，颜色齐全。