无论何时,沃尔沃的设计语言总是那么简约,爱的人一眼就会爱上。这就是沃尔沃,有实力却不张扬。
T8版本依旧使用一套插电式混动系统,前桥依旧是T6 2.0T发动机(机械+涡轮双增压),最大功率300马力,最大扭矩400牛米,而后桥则使用65kW/240Nm的电机驱动,配合容量11.6kWh的三元锂电池组,支持53km的纯电续航
在座椅方面,可以留意一个细节,就是座椅上的瑞典国旗,这意味着把瑞典的国家荣誉也赌上了。背后的底气,就是座椅真正能经得起医学上的推敲。不少人吐槽S90的座椅看起来很单薄,坐起来肯定不舒适,能说出这番话的人,我打赌他肯定是云试驾。实际上,沃尔沃S90座椅在设计的时候,征询了骨科医生的建议,力求做出最佳的人体支撑效果。反观同级其它豪华车型,座椅其实都做得挺舒适。只是舒适跟健康不一定对等,沃尔沃将座椅设计重点放在“养生”上,算是另辟蹊径。医生之所以喜欢沃尔沃,或许部分原因是看中沃尔沃对健康层面的执着。
今天拍摄车型为沃尔沃S90,外观设计上也是典型的北欧风格,相信不用过多去赘述,毕竟整个家族都使用了这套设计语言,每天在路上出现的频率也越来越多,无论是标志性的中网,还是经典的雷神之锤大灯,一切都是那么熟悉,俨然已经成为沃尔沃汽车固有的品牌标签,在细节设计上,沃尔沃S90前脸部分保险杆处融入了一个贯穿式的镀铬条,并在雾灯和进气口的地方进行了处理,使其更具旗舰轿车的豪华质感,让消费者感受到专属感和认同感。
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到店面议
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