就在2021年5月的这个初夏，曾经在WRC赛场上屡创佳绩的斯巴鲁开启了一场前所未有的极限冒险之旅。由全国各地被精挑细选出专业的媒体老师们，驾驶着全新一代的傲虎从中国最南端的海南岛出发，一路接力向北，途径21个省市地区，途中将跨越西北的崇山峻岭、征服一望无际的腾格里沙漠，穿越广袤的内蒙古草原，驰骋于东北的林海雪原，历经一个月左右的时间，全程近一万公里，最终抵达中国最北端的漠河北极村。

       实际体验，大部分时间车道识别都比较准确，在高速公路上设定好车速后基本可以解放双脚，双手也只需轻扶方向盘，非常轻松。不过，我们遇到过几次较急的弯道，车辆未能保持车道，一旦偏离，方向盘会提醒驾驶员接管。另外，在遇到前方急刹车的过程中，紧急提示LED灯的闪烁很快，比人的反应大约能早零点几秒，还是比较有用的，当然这个过程中车辆其实也完成了刹车动作，只是它一般不会施加最大制动力。总体来说，这套系统的可用性提升很多，对于安全的防护也做得更周全，长途旅行中能够较大程度地缓解驾驶疲劳。

       Eyesight系统升级为2.0版本，双目摄像头与风挡玻璃的贴合度更高。功能上也有几个主要升级点，在后面的试驾环节再重点介绍。

       在这我必须要跟大家说一下这第四代Eyesight驾驶辅助系统了，首先新款Eyesight的视野是现款的2倍，在摄像头硬件、图像识别软件、控制软件等多方面都进行了提升和改进，并带来了全新的功能，如紧急制动转向、车道居中保持、前车跟车转向、车道偏移警报灯，以及原有功能的强化，实现了高水平的预防安全。