别看现在坦克300和坦克500异常火爆，但是要说买一辆适合长途旅行，而且价格不是很贵的SUV，哈弗H9依旧是目前30万以内的最值的考虑的对象。关于哈弗H9的优点就不多说了，空间大、实用、皮实，尤其是对于长途自驾游来说，它真的没啥缺点。

       022款哈弗H9刚柔并济的外观设计远不如坦克300那种方方正正的造型来的凶狠，但殊不知哈弗H9的设计其实也是在上一轮的流行风向里走到最后的车型。而抛开轮廓线条等方面的设计来看，作为一台正儿八经的硬派越野车，哈弗H9拥有着4843mm的车长、2800mm的轴距，206mm的最小离地间隙、700mm的最大涉水、28°的接近角以及23°的离去角，所以无论是在视觉还是数据上，哈弗H9都很符合“硬汉”的形象。

       驱动这台大家伙的，是一台最大功率224Ps、峰值扭矩385N·m的2.0T发动机，从实际感受上来说，起步阶段发力会稍显迟滞，或许是考虑到在越野时太灵敏的动力响应会导致难以掌控的原因。不过等到速度上来以后，再加速的能力以及动力储备会给予驾驶者很好的信心，而8AT变速箱的表现也尽可能地削弱了拖泥带水的节奏，和发动机可以形成很好的默契。

       来到越野路段，其实这种非铺装的砂石路对于这台哈弗H9而言简直是小菜一碟，根本用不着切换各种模式，而最强的低速四驱自然也派不上用场，只需保持在AUTO自动模式，让四驱系统自主地给每个车轮分配动力即可。

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