雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化，就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性，并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版（260）、HEV混动版（350h）和PHEV插电混动版（450h）三种不同的动力规格，其中汽油版的销量和关注度还是最高，下面我们就来详细分享下两驱顶配版（NX260创享版）的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样，NX260并没有推出四驱版车型。

       长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。

       在外观设计方面，雷克萨斯NX采用了较为潮流的设计风格，能够吸引年轻消费者的视线。前脸位置雷克萨斯NX使用分体式设计的头灯组，头灯的边框非常凌厉，给人较强的视觉冲击力。

       侧面采用了硬朗又丰富的车身线条，侧窗线上扬的设计看起来非常的犀利，拥有较强的轿跑运动范。尾部运用了贯通式的尾灯造型，时尚的气势表现不错。

       前脸的造型依旧是非常的凶猛，采用了大尺寸的纺锤形格栅，内部采用了交错的纹理造型，看起来冲击力的表现很强。

       在雷克萨斯NX 350h车尾部分，采用了时下最流行的贯穿式车尾灯，搭配上雷克萨斯家族式棱角分明的设计语言，更添几分美感，左右两侧L形的刹车灯将车身勾勒的更加饱满，另外车尾处改用英文字母代替标识，排气则为隐藏式布局。