今天的这辆2023款的福特锐界，它对比2020款多出了“PLUS”字样，那么新车究竟在哪方面做了升级？不妨一起来看一看。

       配置方面，锐界配备车道保持辅助系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等八项安全性配置。另外，该车还配备了倒车影像、前排多层隔音玻璃、电动后备厢位置记忆等二十项舒适性配置。

       尾部看起来相当高耸，有种MPV的既视感，特别是上窄下宽的造型，显得特别稳重敦实。LED尾灯点亮后显得特别立体。

       操作逻辑也非常简单，与一般的智能手机没有多大区别，并且响应速度也很快，基本可以做到零等待。此外，功能也非常全面、导航、听歌、周边服务样样精通，我特别喜欢它的语音识别，准确率非常高，同时系统给予它的权限也很多，可以调节的选项也很丰富。相信我，用过这套车机后，你不会再去想念苹果的Carplay了。

       进入到车内，整个中控台有了脱胎换骨般的改变，看来福特高层也有上网，也看到了消费者对于改款前的“墓碑中控”的吐槽。

       动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出245马力，峰值扭矩390牛米，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。这款车低速感觉绵柔不突兀，中高速动力输出线性，动力储备也充足。该车综合路况油耗是10升左右，油耗较为经济。操控性方面，方向盘手感轻巧，几乎没有虚位，车身虽然大，但开起来不笨重，转弯倾斜角度小，操控性不错。

       现在国内销售的7座SUV车竞争越来越激烈，很多汽车制造商今年推出了新型车，提高了竞争力，这次的福特锐界设计更年轻，更时尚，中大型7座的SUV也是面向年轻人而设计的，年轻一代的消费者正在快速成长，锐界最近已经在国内试过正式途径，我相信不久就能见到国内的消费者，在保持产品竞争力的同时，销售量会大幅上升吗？