从头解释了极致尊享的致臻含意，全新四座布局、至高地步，打造完美舒服空间、真正极致奢华的MPV。

       丰田埃尔法(配置|询价)的长宽高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm，在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力，辉宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“辉宏大气，尊贵而不失动感”的设计目标。

       2023款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线外型表达的淋漓精致。具有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧格外的几许调配。可主动敞开的车门是一大亮点，不管开门仍是关门，只需轻轻拉动把手就可以完结，相对别的车型这样的人性化规划为增色很多。

       内饰部分变得更有意思，驾驶部分并没有太多创新的设计，大角度倾斜的悬浮式中控屏幕甚至不是最新的设计风格，不过放在这个级别的车型上并无不妥。后排才是换代的关键所在，两张头等舱座椅自然必不可少，不过新款迎来了装备的升级，在保留过去功能的情况下，加入了更多具有科技元素的设计，如触摸屏等，让后排更有头等舱的风采。

       全新丰田埃尔法前进气格栅由趋于平面化的直瀑式改为更具立体感的模块化造型，进气格栅与大灯的融合相较现款更加饱满，并提升视觉张力。A柱三角窗区域的造型做出了一定调整，减少视野盲区。值得一提的是，新车的车标还将由埃尔法专属LOGO更换为丰田标志。

       车身侧面，全新埃尔法的风格大变，它的B柱的下方有一个类似回旋镖的造型，后侧采用了下沉式的设计，看起来比较流畅。全新埃尔法的尾灯与前大灯遥相呼应，同样由点阵式LED灯源组成，看起来颇为别具一格。尾灯中间通过粗壮的熏黑饰条相连接，并镶嵌有“ALPHARD”英文标识。

       2023款埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。