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试驾秦PLUS DM-i 这到底是台怎样的车

       现在不少限牌城市的消费者都会选择插电式混合动力车型,他们不仅不用摇号,还能享受补贴,且没有续航焦虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦PLUS2023款 DM-i 55KM 旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。

       在实际测试中,测试人员早高峰期间从家中出发,室外温度为零上21摄氏度,全程未开启空调,动能回收设置为较大,以平均速度38km/h的车速纯电形式进行测试。行驶路线上途径高速路、城市快速路以及城市环路拥堵路段(占比超过40%),到达目的地时,车辆表显实际行驶里程增加42.8km,续航里程减少55km,通过计算得知,平均每行驶1km消耗的续航里程为1.3km。

       秦PLUS DM-i搭载了L2级智能辅助驾驶,拥有全速自适应巡航、后方交通预警、车道保持等功能,对于长途驾驶而言,显然更舒服轻松,其他的像360度全景影像、手机蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电等等。

       比亚迪秦PLUS DM-i动力,基于比亚迪全新DM-i平台打造秦PLUS(询底价|查参配)将会搭载全新的动力系统,其中就包括有比亚迪全新研发的骁云1.5L自然吸气发动机(热效率达到43%),0-100km/h加速仅为7.3s,,并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点。

       

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