此次凯迪拉克融入了“Hudson”北美设计概念，通过蒙特利安方块元素以及super flat极简美学设计，彰显品牌格调的同时，也很好地衬托出凯迪拉克轿车家族以及SUV矩阵的新美式豪华形象，让人念念不忘。

       车身尺寸方面，新车轴距为2947mm，处于主流偏上的水平；车身长度为4924mm，结合较宽和较矮的车身，整体效果更加“低趴”。随着车身尺寸的增长，新车也全面换装了更大尺寸的轮圈。除了顶配车型使用19英寸轮圈外，其他车型均为18英寸，18英寸轮圈包含有三种样式供给不同车型。

       在前脸方面，新款凯迪拉克CT5将会提供两种风格的造型，一种为普通版，一种为V运动套件版本。新款凯迪拉克CT5整体采用全新的竖向布局一体式前灯组，取消了分体式前大灯组，其风格和新一代的凯迪拉克CT6、新款XT4等车型保持一致。此外，新款凯迪拉克CT5也提供了V运动套件可选，该套件主要包括了黑色网格式前中网、运动型轮毂、熏黑尾灯、尾部扰流板以及整车多处的黑化处理。

       动力上，依然是2.0T+10AT的动力总成，最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统是10AT变速箱。其实现在的AT变速箱8个前进挡和9个前进挡是主流，在国内高速公路限速120km/h的环境下，8AT和9AT已经十分够用了，用10AT感觉有点过剩，不过在变速箱的换挡逻辑上，通用的10AT变速箱在时速超过100km/h的时候就能挂上10挡，它的高位挡并非摆设。

       车尾部分，CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气，富有运动感。

       动力系统方面，国产凯迪拉克CT5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 将搭载一台Ecotec系列2.0L纵置四缸涡轮增压发动机，带有可变缸技术，拥有双缸超经济，四缸经济以及四缸运动三种模式。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克CT5目前优惠程度不错，最高可优惠 7.5万，售价低至21.47万，现车充足，颜色齐全。