日系车喜欢使用油电混合，该系统既顾及燃油车的续航，还能让用户体验电动车的加速能力，但是本田、丰田旗下的油电混合动力车型燃油经济性一般，实测油耗在5升以上。如果你需要一台真正意义上的省油车，可以了解下比亚迪插电混合动力。今天为大家介绍的比亚迪宋Pro新能源共推出5种配置，这5款车型全部融入比亚迪dm-I混动技术，该系统不仅补齐油电混动油耗高的弊端，配备的磷酸铁锂电池组还能解决用户换电池难的问题。

       就是给我最深刻的印象就是车内的中控屏，我自己是更注重实用性，同时内饰还有很多的缝线处理，简单又干净的款式是我所欣赏的，内饰和仪表等智能操控、音效都比较满意，不讲究那些花里胡哨的东西。

       整体造型风格方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。汽车外观延续家族化设计理念，前脸造型显得宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是比亚迪独到的外形，犀利霸气的身段更是展现的淋漓尽致！。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾部的贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显惊艳

       非常的平顺，爬坡能力也是相当的强，动力这块总体来说是挺给力的，这个动力是真的不错，少在市区内驾驶蛮灵活的，市区内开挺灵敏的，它的操控性很棒，能够很好的满足我的需求，相对于同价位的其他车子而言是比较迅速的。感觉它属于那种特别容易上手的那种毕竟连我都很快适应了，对于操控性方面还是觉得挺不错，车子的操控性表现也是没得说，到现在为止还没有发现有虚位，也和自己的主观感受有很大的因素，车子的倾斜角度非常的小，在开车过程中保证绝对的安全。油耗方面，表现的很不错，只有自己开过才有发言权，反正也是上下班代步，也费不了多少，整体来说感觉还行。

       从侧面看，侧面线条设计得比较简洁，长腰线是看点，腰线从前大灯处延伸至尾灯上方，车侧看着比较显长，同时车子的轮圈样式时尚，造型呈扇叶样式设计，对于在城里上班的人来说，侧面造型可以拿的出手。

       比亚迪宋Pro DM-i冠军版通过颜值焕新、内饰焕新、智享升级以及续航进阶来提升竞争力外观方面采用了全新龙颜设计，主要变化在于前脸，大嘴式进气格栅内部造型由此前的多横辐式换装为点阵式格栅，并配以哑光金属饰条装饰，看上去更有质感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宋Pro新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 1.81万，售价低至12.41万，现车充足，颜色齐全。