近日，广汽传祺新一代M8大师系列车型正式上市，新车针对外观、内饰和配置进行了升级调整，共推出尊贵版和至尊版两款车型，售价分别为22.98万元和24.98万元。

       从个人的体验来看，整车的静谧性表现不错，时速100km/h时都能实现第一排与第三排无压力沟通，胎噪和发动机噪音控制的不错，但风噪略微有些明显，相较现款的M8有明显的提升。

       外观上，新一代M8大师采用星钻菱影设计语言，V型格栅配合霸气灯组设计，整台车的气场感十分强大。新车在车身尺寸同样进行了调整，长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距则为3070mm。对比老款车型，它的长度和轴距分别增加了63mm和70mm。下方的轮胎规格为225/55 R18的米其林Primacy 4轮胎。

       全新M8在外观设计上，同样推出两种版本的风格。除了上面所说的“纺锤式”进气格栅，还有“横幅式”进气格栅设计的车型。就懂哥个人而言，我会更喜欢纺锤形的格栅造型，看着比横条式前脸版本有气势太多了。把车标遮住，单看这车头的造型，我估计很多人都以为是雷克萨斯LM的改款。

       新一代M8大师在内饰部分的设计风格与M8宗师较为相似，新车采用最新的ADiGO SPACE智能座舱，中控台采用12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，车机内置高通骁龙8155芯片，车机系统的流畅程度和智能语音功能都得到进一步的提升。此外，M8大师加入“月下紫禁”和“罗马假日”两款内饰选择，让用户拥有更多的选择空间。

       传祺M8无论是内外饰设计，还是配置层面以及动力水平，结合17.98-36.98万元的售价，产品力是完全足够和合资车型扳扳手腕，并且还非常具有性价比，这也是传祺M8销量上涨的关键基础之一。