提起紧凑型豪华品牌SUV，宝马X1绝对是一个bug级别的存在，其超高的销量也能说明这一点。在同级竞争对手奔驰gla、奥迪q3均没有加长的情况下，宝马将X1车型进行了加长使其后排腿部空间直逼大哥x5级别。不仅空间大，宝马x1还有着高达7.97万元的优惠幅度，最低配车型仅售20.56万元。同样是豪华品牌，消费者当然愿意买空间更大、价格更低的车型。宝马x1可谓是赢得了这场战争。

       底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，2.0T高配车型还有适时四驱系统，调校风格有着扎实沉稳感，悬架对车身的支撑比较好，但是经过一些烂路的时候，底盘的滤震性稍差，胎噪明显，车速超过了90之后，胎噪也容易传进车内。

       尾部厚重，牌照上下两条横向折线，使其层次分明，尾灯面积比较大，鲜红色的LED光带点亮后很引人注意，另外下方的黑色包围以及外露双边两出式排气，都进一步增强了运动气息。

       车尾的造型依旧十分饱满，后窗上方有延伸出来的扰流板，提升车辆的运动属性。尾灯的造型没有变化，灯腔内部的光源结构很复杂，点亮后的效果颇为醒目。车尾的下方采用的是双边共两出的排气布局，配有大面积的银色下包围，提升了车尾部分的层次效果。