作为常规的年度改款，新车的变化主要集中在各车型的配置。具体来看，新款宝马5系长轴距版全系标配远程发动机启动功能；新款宝马530Li尊享型及以上车型标配的纳米级高效微尘滤清器；而新款宝马530Li行政型还标配了双色拼接内饰设计。

       车身尺寸方面，宝马5系的长宽高分别为：5106/1868/1500mm，轴距为：3105mm，这样的车身尺寸数据，相较于奔驰E级和奥迪A6L，宝马5系更具有优势，所以，在空间表现方面，自然也有着不错的表现，后排翘个二郎腿，还是没有多大问题的，舒适度也非常的不错，可以说是久坐不累。不过，由于宝马5系是后驱车型，后排中间凸起较高，对于坐在中间的乘客来说，还是相当难受的。

       新车的前脸采用的是宝马家族化的双肾形金企鹅格栅设计，应该会支持主动进气功能；两侧大灯组采用了熏黑处理，造型要比现款车型扁平不少，内部集成有折线形的日行灯，风格比较犀利。

       尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板，尾灯组的造型看起来也比较扁平，但内部结构还无法判断；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的伪装比较严密，具体的细节还无法判断，排气管采用的应该是隐藏式布局。

       车身侧面依旧是熟悉的轮廓和姿态，尤其是C柱位置经典的霍夫迈斯特拐角，在现款3系上放弃之后，某种程度上也提升了5系的辨识度。车身线条流畅，手法浓重的高腰线贯穿前后门把手直到尾灯附近，使得侧面看起来更显修长；

       所以这款车，就显得性价比很高，实际落地价格在52万多一些。不知道各位对于这台车，又有啥看法？