相比外形，2022款奥德赛的内在设计更有看点。这款车在多个方面都体现出人性化设计理念，首先是较低的车身地台，据悉车辆最小离地间隙只有126mm。要知道，轿车的离地间隙一般是110-150mm。而车辆地台越低，老人和小孩上下车会更方便，同时搬运大件行李上车也更轻松。另外，低地台设计还能延展车内纵向空间。

       动力挺出乎我意料的，提速真的很快。真的没觉得这款奥德赛比我的雅阁提速慢多少。需要动力的时候只要稍微深踩油门就可以了，澎湃的动力说来就来，可能是混动技术的原因吧。就算是高速上也不用担心动力跟不上，确实很给人底气。

       新车采用第三代i-MMD混动系统，2.0L发动机有146匹马力和175牛·米扭矩；电机总功率为135千瓦、峰值扭矩315牛·米。

       动力方面，2.0L自吸发动机+电机组成的油电混合动力。在保证足够的动力输出的同时，还大大的降低了油耗。对于奥德赛这样大小的MPV来说，平均百公里油耗只有5.5-6L左右，但奥德赛最明显的缺点就是隔音降噪水平比较一般。总的来说，奥德赛虽然有不足之处，但机械质量非常好，人机工程学也很到位。很多设计师都考虑到了居家使用的实用性，空间利用率也是顶级的！

       总的来说，本田奥德赛作为一款MPV，无论是实用性还是美观性都表现不错，七座的宽敞空间也让它很适合作为一款家用车来使用。不过23万的入门价格有点偏高，在同价位中还有其他更好的选择。不过如果你对这款“大块头”的MPV感兴趣且手中预算足够，不妨可以看看这款MPV！