新车主要针对配置进行了升级，中配车型升级了19英寸轮圈以及电动后备箱；还对基于原生安卓系统开发的车机系统进行了改进，性价比更高。动力系统上，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备有48V轻混系统。此外，新车的T8版本采用的是插电式混合动力。

       动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机配合48V轻混系统，最大功率为250马力，扭矩峰值为350N·m，传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。T8车型则搭载了插电式混动系统。

       配置方面，配备了前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等。

       在底盘调校上新款S90一如既往地很“沃尔沃”，悬挂对于路面上的细碎颠簸过滤彻底，底盘稳定性和舒适性都对得起它行政级轿车的身份。尽管如此，新款S90在高速变线和转向时也有着很好的侧向支撑，配合上依旧精准且轻巧的转向，它快开起来同样乐趣十足，人与车之间也有着一定的交流，这种舒适与运动兼顾的底盘调校，反而更能彰显出一家车厂深厚的调校功力。

       整体来看，沃尔沃S90各方面表现出色，外观设计有质感，空间宽敞，动力响应顺滑，安全配置丰富。