广汽埃安旗下的AION S系列新增2款车型正式上市，新车皆定位为纯电紧凑型轿车。两款车型名称分别为炫580和炫580 Pio，两款车型售价均为13.98万元。新车在外观上的优化不大，本次新车主要对新车的电池组配置进行了优化调整。

       新款AION S Plus的内饰设计保持不变，车内线条与AION S基本类似，车内仪表台上方使用软性材质包裹，细节处匹配拉丝饰板，钢琴烤漆饰板和银色饰板作为点缀，质感还算不错。三幅平底式多功能方向盘两侧设置触控式按键，盘身粗细程度适中，握感较为饱满。同时14.6英寸的悬浮式中控显示屏幕是车内的绝对C位，内部UI设计较为简洁，亮色元素的应用让它显得颇为年轻，同时由于车机以黑色为底色，所以屏幕在视觉方面显得屏占比很大。不过，面部识别等高端配置只有顶配车型才有提供，这一点稍显遗憾。

       AION S基于纯电平台开发，尽管目前这套纯电平台的集成精度和底层技术框架还处于初级阶段，但相比这个价位普遍油改电的玩法，它从根儿上就存在优势。即便只是15万级的纯电车型，但电车该有的优势和特性，这台车上都有。再加上整体车内空间表现不错，外观内饰设计也符合现在偏重年轻化的审美潮流。

       其余配置差异上，AION S多出手机无线充电、手机蓝牙钥匙、胎压显示、全液晶仪表盘和360°全景影像。高尔夫·纯电配备了普通的单个天窗，实用性虽然不错，但是AION S配备了可开启式的全景天窗，车内通透性更好，而且整体更加高级。

       在动力续航方面，AION S的2023款车型分别提供了两种不同的动力布局，其中丐版车型所采用的是一台100kW的电动机，相比之下这台车的动力表现并不出色，同时它所匹配的55.2kWh容量的电池组，也仅能带来430公里的纯电续航。反观它的PLUS版本，该车型所搭载的150kW电机使得它的零百加速提升到了7.6秒，当然这也得益于AION S PLUS版本的风阻系数优化到了0.211Cd。另外再续航里程方面，PLUS版本的电池组容量来到了59.4kWh，而这个续航表现在同级别中也是一个非常不错的数据。

       内饰方面，车内设计了不少软性的材质进行设计，采用了仿皮材质座椅，主驾驶座椅支持前后移动和靠背角度，副驾驶座椅支持前后移动和靠背角度，车内还搭载3.5英寸非全液晶仪表盘，内饰设计的比较精致。