说到合资7座中大型SUV，有一款车型不得不提，它就是福特锐界。从2015年第二代车型国产至今，它在中国市场已经奋斗了5个年头。作为这个细分领域的元老级选手，锐界可谓是见证了这个市场从蓝海到红海的发展进程。如今伴随着消费升级，以及消费者对中大型SUV用车需求的变化，福特也提出了全面聚焦SUV市场的战略。此时的锐界与时俱进，于2020年底摇身一变，从锐界进化成“锐界PLUS”。

       贯式腰线从车头延伸到车尾等，不仅会带动整个车体的横向视觉效果，而且让整个车体看起来更具立体感，把这辆车豪华大气的一面表现的淋漓尽致新车对整个车尾进行了全新的升级，尾灯组也有比较高的可视度，双层排气管的设计有动感，配合两种颜色的设计，表现出时尚运动的氛围。

       前排座椅柔软且包裹性强，坐在上面会带有略微陷入感，支撑性和舒适度都没有问题。后排座椅延续前排表现，同时座垫进行了加长，对于大腿的支撑性良好，靠背与身体贴合程度很高，长途乘坐没有压力，此外，座椅靠背可以支持多级调节，也能进行前后移动，总能找到一个适合你的坐姿。

       从动力上来说，锐界PLUS搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机，245马力、390牛·米的动力水平在同级车型中显然已经能够进入第一梯队，它的动力表现甚至比体型更大的途昂380TSI车型还要出色。充沛的动力首先保证了车辆在满载时的加速毫不拖泥带水，而当你独自驾车时，它又能够给你带来酣畅淋漓的感受。

       8英寸仪表虽然尺寸不大，但显示效果足够清晰，同时界面布局也非常简洁，时速、驾驶辅助功能为固定样式，右侧用户可以自由选择显示：行车电脑、导航、音频等信息。不过转速表被优化成竖状样式，需要一定时间来适应。

       两侧大灯线条变得犀利感十足，内部灯源为远近光一体式设计并具备自动开关功能，ST-Line车型还会在内部加入熏黑灯腔，看起来更为深邃动感。下方带有L型的进气通道，使得前脸看起来更富有攻击性。