海豚是比亚迪海洋系列的首款车型，它基于最新的e平台 3.0打造，专为新世代年轻用户而来，这点从外观就能明显看出。海豚采用了全新的“海洋美学”设计理念，整体的造型风格与比亚迪以往的车型有很大的不同，整体给人的感觉个性且精致。

       还有一项别出心裁的设计，就是它的中央扶手箱内部并不是那种可以打开的，而是下方采用了镂空设计，装载能力与拿取的便利程度确实需要一定的适应过程。而在扶手之前也分别设计了一个带有盖子的储物格、手机无线充电以及两个杯托，在我们长时间驾驶时也便于放置手头的杂物。

       海豚在电池方面搭载的是44.9kWh的刀片电池，工信部纯电续航里程为405km，并且支持家用充电以及快速充电，其中快速充电的峰值功率可达100kW，0%-80%的快充时间仅需40分钟，很适合如今快节奏的城市生活。

       动力方面，海豚有两种动力配置，我长测的是顶配骑士版的驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m，其它版本的电机最大功率为70kW、峰值扭矩180N·m。

       此外，以10万元的价格，放到燃油车市场中，比亚迪海豚的表现都极为惊艳，与本田飞度相比，后者1月销量8,937辆，仍与海豚有不小的差距。 对比亚迪海豚而言，以10万元价位切入市场，将会进一步推动新能源车型对燃油车市场的渗透，而且，“油电平价”的时代，即将到来。