在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV，对于品牌来说意义非凡，它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说，豪华或是运动都只是它的一个方面而已，对于如今的BMW品牌亦是如此。

       内饰上，X7的整体分为做得相当不错，不仅层次感丰富，且用料讲究。内饰多处以银色饰物进行装饰，显得精致感十足。三辐式方向盘采用了真皮材质，握感不错，并且标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。仪表盘采用了12.3寸液晶屏，科技感十足。座椅方面，宝马可算是采用了真皮材质了，只能说真皮的触感还是更好一些。座椅的整体包裹性也非常不错，长时间乘坐也不会觉得累。诸如座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风等功能配置，这款X7也都应有尽有。作为一款大型SUV，X7的后排空间表现出色，在保证前排座椅有足够空间的前提下，后排乘客依然能享有宽敞的空间，只不过三排乘客可能就要稍微忍受一些委屈。

       宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，升降范围可达80mm，可适应各种路况。此外，新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。

       内饰整体风格依旧是熟悉的宝马布局，不过无论是中控屏模具还是中间的装潢都有了很大的提升，尤其是一整块一体式悬浮曲面屏，加上内饰铺设的大量实木装饰，以及副驾前新增的LED环境光条，再次加深了新款X7旗舰身份的印象。

       创新BMW X7 配备智能互联驾驶座舱（BMW Live Cockpit Professional），结合了最新一代人机交互系统，包括第七代BMW iDrive和最新设计的智能显示系统，以及12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏，使先进的数字技术与驾驶者的生活无缝连接。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 11.5万，售价低至96.86万，现车充足，颜色齐全。