近年来，随着国家生育政策的放开以及国内经济水平的提升，新增人口的出现以及对更舒适出行体验的诉求与日俱增，催动着国内MPV市场热度不断升温。不过，行业内大多数“选手”为了“商乘通吃”，难以有针对地为家庭用户提供更好的舒适感与空间体验，再加上这些产品大都采用传统燃油动力，经济性上更是短板明显。正因如此，当比亚迪宋MAX DM-i在3月12日植树节正式上市时，业界纷纷惊呼：“2022年MPV市场的‘新能源战役’就此打响了！”

       2022款比亚迪宋MAX DM-i依旧沿用了最新的家族式设计语言，前脸为比亚迪“Dragon Face”风格的设计，前进气格栅面积超大、且层次感很强。而保险杠左右两侧的进气口则设计为了龙须状，造型凌厉的头灯组内部还采用了并列式光源的布局。

       比亚迪宋MAX新能源2022款充分考虑了车内便利，扶手箱带有滑盖，可以灵活操作。既有双杯架功能，又有储物空间。充电接口分布集中位于挡杆台下方，USB接口、SD卡、12V电源接口一应俱全。

       宋MAX新能源 2022款 DM-i 105KM行政版 它是5门6座，带加高车顶，车内空间宽敞。电动机和电池配置与性能和尊荣型、旗舰型一致。行政版也同样具备L2级别辅助驾驶能力，此外，行政版还在车内屏幕配置上进行了升级，车内屏幕规格放大，液晶仪表盘尺寸为8英寸，中控台大屏尺寸为15.6英寸，使用起来更加方便。旗舰型售价17.38万元，享受型消费者可以选择这款车型。

       6/7 座家用车有需求但未被挖掘是一个不争的事实，究其原因，油耗高和动力弱两大痛点的矛盾始终悬在每家车企的头上，一旦该细分市场出现一款能够满足用户需求的车型，就很容易将潜在的消费力激发出来，从而在客观上形成销量上的“爆款”车型。宋MAX DM-i是否有这样的潜质？从产品力而言，它具备与合资车型掰手腕的资格，上市后的市场关注度很高。万事俱备之下，宋MAX DM-i的下一步已经有了更多的可能。