本田奥德赛随着三胎政策的开放，越来越多的家庭赢购车首选mpv，而作为居家mpv之王的奥德赛，不管是从油耗还是乘坐空间都有着不错的表现，相反噪音大和三排乘坐舒适性差是它的缺点，2022款锐智享版优惠14000，落地成交价29.6万。

       款奥德赛动力部分没什么变化，依旧搭载第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机+电动机组合而成。其中，发动机部分追求高效能，其热效率可达40.6%。整套混动系统的综合功率能够达到215马力，加上第三代i-MMD的运转特性，新款奥德赛开起来还挺有意思的。

       辅助驾驶方面，全新奥德赛搭载了Honda SENSING安全超感系统，该系统集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、CTM后视动态提醒等功能。

       新的三辐式方向盘采用真皮包裹，功能按键丰富清晰。空调出风口采用了时下流行的贯穿式设计。换挡机构升级为按键式，电子按键不仅节省了空间，也更美观。在中控台下方的储物空间内，还新增了手机无线充电。两侧出风口也增加了杯架，实用性进一步提升。此外，全新奥德赛新增的棕色内饰，视觉效果显得更有档次。

       造型设计方面，新车沿用了日规版奥德赛的设计风格，相较于现款广汽本田奥德赛而言，看上去显得更为硬朗。新一代本田奥德赛六边形的前进气格栅带给前脸很足的气势，内部采用了横条进行装饰与左右两侧前大灯相连，倒梯形的设计更显霸气，为了配合整个造型风格的变化，前包围也采用了新的设计看起来颇有力量感。全新镀铬前进气中网和矩阵排列的前LED大灯组，具有极强的家族风格和辨识度，给人的感觉很有未来科技感。

       作为最早进入中国市场的MPV车型，对于行业来说它引领了MPV车型的开端，树立了自己在行业中的标杆形象，对于用户来说以家用为核心的设计理念，得到近70万用户的青睐，并且获得了汽车风云盛典“最佳MPV”的荣誉，也就此奠定了家用MPV的市场地位。

       对于更多人来说，选择奥德赛在很大程度上出发点也许更接近于满足日常家用。但对于广汽本田来说，他们所制造出的新款奥德赛并非只是想满足这样基本的需求而已。好看、好开、更能够传递出品牌对于精致生活的理念与看法，显然才是这辆车真正吸引人的亮点。 而最终选择奥德赛，让自己乃至身边所有人与之共同走过人生中最宝贵的每一刻，显然才是这款能让你体验精致生活的MPV车型的真正价值所在。