在纯电环境还未彻底完善的今天，插电式混合动力车型无疑是一个“优选”，因为它既可以纯电行驶，又能混动行驶，规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中，就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好，比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后，月均万台以上，有时甚至能与轩逸“板板手腕”。

       灯光配置上，这款秦PLUS DM-i配备有LED远/近光大灯，并提供有大灯延时关闭、自适应远近光、自动大灯等功能，就配置水平来讲，能够满足大多数消费者的需求。并且，这套“箭羽式”LED日行灯样式还挺别致，视觉辨识度还挺高。

       秦PLUS DM-i沿用“Dragon Face”的设计语言，并融入了全新的设计元素。尺寸更大的格栅与犀利的前大灯组，前脸整体更为醒目。车身侧面线条设计流畅，配合多辐条铝合金轮圈，增强了运动感。车尾采用贯穿式尾灯，在增强视觉宽度的同时，提升了品牌识别度。

       秦plus的颜值还是在线的，还是挺顺眼的，尤其是极具辨识度的家族式前脸，以及非常霸气的箭羽式大灯，让人忍不住多看几眼，反正我越看越喜欢，第一眼看到这款车的时候，感觉很亮，从正面看，整个车头很有气势，一个年轻运动的整体风格，但是又不失一些成年人的稳重和沉着，我买了之后，没有人说我的车不好看，时尚的外观特别好看。

       满意的地方有三点，第一点的话是油耗，没有电的情况下，油耗大概在三四个油左右，官方公布的是3.8，实际油耗差不多。第二点就是提速非常快，这个价位能做到百公里不超过八秒的提速，还是相当可以的。第三点是他的颜值，外观设计简约大气，比较适合我们年轻人。