比亚迪不只是在电池领域拥有自己的发力点，近年来比亚迪在外观设计领域也追赶超越。在外观设计上，宋PLUS DM-i出自比亚迪全球设计总监艾格之手，设计语言上遵循了“龙”为主调的设计风格，同时在2021款车型上得到了细节上的优化。

       在主被动安全方面，这款车不遗余力，尤其是DiPilot智能驾驶辅助系统——百万像素级的360°高清全息透明影像、AEB-CCR自动紧急制动系统、ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统等一应俱全，智能驾驶性能直追新势力。

       后备箱是带有电动尾门，十几万能有这个配置很不错了。由于底盘有比较多电子零部件以及电池，地台不能直接凹下去，所以整个后备箱的地台比较高，但后备箱还是比较规整，空间方面表现还是良好。如需要拉货，第二排也可以放到，从而得到一个巨大的空间。

       值得一提的是宋PLUS 新能源提供了标准和较大两个动能回收档位供用户选择，在标准模式下所带来的制动反馈与传统燃油车非常像，即使猛地松开加速踏板车辆还是会保持滑行状态，并不会对车内乘客造成不适。即使在较大挡位下制动力的介入也不会太过强烈，一切都是以舒适为主。

       而从行业发展来讲，宋PLUS DM-i改变了新能源市场格局，解决了消费者从燃油转换到新能源过渡期间的痛点，也让他们更好更快的接受新能源车，推动和加速新能源市场的良性发展。

       假设家里有充电桩的条件，或者充电很方便的情况下，还是建议购买宋PLUS DM-i 110km版本，在日常通勤直接可以用纯电驱动。毕竟现在油价太高了。宋PLUS DM-i的确是一辆很好的车！