不论什么时代，运动型车的江湖一直都在。而在运动轿车市场，从不缺乏优秀的车型脱颖而出。拥有一辆个性、潮流的座驾，也成为无数年轻人的现实刚需。此时，广汽Honda 型格 ( 参数 | 询价 | 图片 ) （ 参数 丨 图片 ）INTEGRA出现得恰逢其时，又当仁不让。广汽Honda认为，每个人都可以拥有自己的“DreamCar”，INTEGRA正是兼具了广汽Honda的技术优势和精神内核的一款车。

       型格车尾的设计同样很有个性，小尾翼的设计搭配多线条勾勒，让车尾看起来层次感分明。后保险杠下方配备了后扰流设计的黑化尾唇，双边双出的排气之间还加入了中置雾灯的设计，将运动气息拉满。

       侧后45度也是型格非常好看的一个视角，回旋镖样式的尾灯镶嵌在熏黑的灯腔中，再配合尾箱盖上的小小鸭尾，整体尾部设计简洁大方。高配车型还配有18英寸切削铝合金轮毂，使用邓禄普SP SPORT MAXX 050运动型轮胎不仅将运动气质展露无遗，也有助于带来更好的操控表现。

       整个外观设计化繁为简，没有冗杂的线条装饰，看起来很干练，设计风格跟思域还是很相似的。前脸轮廓偏扁平，引擎盖左右两侧简单设计了一个凹陷型面，前格栅明显分为上下两个部分。面积不大，上格栅表面加入蜂窝状网格，下格栅表面是简单的贯穿式装饰面板。

       大多数合资品牌，特别是本田、丰田等日系车企，其车机系统相比自主品牌和新势力来说，无论是功能性还是娱乐性等方面都比较“落后”。不过，自去年开始，本田已经向智能化方面发力了，这点在型格上就有不错的体现。

       后排座椅的表现也挑不出什么短板，并没有为了刻意营造出宽大的空间感而压缩坐垫长度，配合宽厚的两侧座椅造型以及车顶内凹的设计，长时间乘坐也足够舒适。

       凝聚Honda运动造诣，传承热血性能信仰，统合精尖技术装备，同步时代无限渴望。全新型格(INTEGRA)将进一步壮大广汽本田的轿车矩阵，融汇Honda Architecture新架构造车基准，开启新造车主义时代，为高价值实力开启新一轮裂变进化。全新型格(INTEGRA)与新世代年轻力量同频共振，为先端渴望而来，为信仰梦想出发，以前所未有的魅力，突破想象的实力，重塑运动潮流。