330TSIR-Line越享版、380TSIR-Line越享版4Motion，增加R-Line专属设计，将丰富运动设计元素融入外观、内饰中呈现中型SUV犀利动感的一面。升级搭载的10.3英寸数字化仪表盘信息显示，带来全新数字视觉享受。

       新款途观L的内饰是让我最欣喜的改动，毕竟绝大多数时间车主都会与内饰相处。12英寸的超大中控屏幕与10.1英寸的液晶仪表构成了人机交互的核心组件，特别是悬浮式的超大屏幕，这是外海版本也没有的配置；整个中控台采用贯穿设计，空调是隐藏式，看起来整洁大方。内饰的配色采用优雅的淡色调，视觉上与深色皮革产生反差，非常独特的配色。

       从外观上来说，2023款的途观L要更加年轻，运动。尤其是它标致行的VW标致，相比于老款车型来说，新车的LOGO要更加偏平，看起来要而更加时尚前卫。前脸部分的话，则采用了矩形中网，搭配上犀利的LED大灯，给人在视觉上就造成了不小的冲击感。说实话，2023款的途观L确实打破了以往“套娃脸”的魔咒，让其彻底摆脱了“平庸”的代名词。

       途观L 2023款330TSI R-Line越享版及380TSI R-Line越享版4Motion配备了10.3英寸数字化仪表盘信息显示，带来全新数字视觉享受；

       内饰设计采用大众最新家族设计语言，内嵌式中控液晶大屏，外部轮廓为倒梯形，支持手机交互映射以及语音识别控制功能。内饰设计风格稳重低调，可惜用料一般，档次感不足。

       前脸采用分段式格栅设计，上格栅经过镀铬装饰也显得很有质感，两侧大灯给人的感受也很锐利，很符合当下主流风格，底部格栅则较为常规一些，搭配镀铬装饰也显得很是主流。

       对于新途观L来讲，它在传统用户一贯十分关注的空间、配置、动力以及舒适性等方面依旧保持着极强的竞争力，这也是其能在20-30万的SUV市场站稳脚跟的根基。而在内外饰设计上的年轻化，以及在智能化方面的大幅进步，也让其对年轻消费群体的吸引力大幅增加。其实中国的消费者是很苛刻的，我们对于一台家用车的要求是全方位的，因为它要能满足一家人在多种场景下的出行需求。而在体验过后，新途观L再次印证了它依旧是这个市场中表现十分均衡和全面的车型。