基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

       动力部分，途昂有2.0T低功率发动机、2.0T高功率发动机、以及2.5T V6发动机可选。

       首先就换掉了原本老旧的内嵌式中控屏幕，升级为更有科技感的12英寸悬浮式触控屏幕，搭配银河星空的装饰面板，看上去还是很有高级感的。与此同时，笨重的机械挡杆也改换成保时捷同款的电子挡把，方向盘也用上了大众最新的设计，虽然说起来是一次小改款，但这个程度依旧都有换代的感觉了。

       动力方面，新车将搭载高/低功率的2.0T涡轮增压发动机，低功率版最大功率为186马力，峰值扭矩320N·m;高功率版最大功率220马力，峰值扭矩350N·m。传动部分依旧匹配7速湿式双离合变速箱。

       从侧面看前格栅和大灯组，可以看到大众徽标、两侧电镀饰条中间和灯组轮廓，居然全部添加LED灯带，无论白天还是黑夜，都有着极高的辨识度。

       全新大众途昂这次的升级是很全面的，对于之前薄弱的环节进行了提升，之前的大众途昂外观设计过于稳重，新款大众途昂可以面对更加年轻的消费者，自然竞争力提升了不少。而且在更多科技配置的加持下，新车显得更加的智能，在当下的合资中大型SUV车型市场中，仅仅靠品牌力是不行的，大众汽车也深谙此道。显然上汽大众有可能制造了一款“爆款”SUV。