近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

       动力方面，新增车型均搭载单电机，最大功率 165kW。续航方面，70行政版 磷酸铁锂搭载71.8kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程500km；70 智领版 三元锂、70 行政版 三元锂、70 智享科技版 三元锂则均搭载69.9kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程500km；80 行政版 三元锂、80 领袖版三元锂则均搭载80kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程600km。

       动力方面，AION V Plus 80 星辰版搭载180kW电驱动，综合工况续航里程为600公里。该车位于70 科技版与80 科技版之间的配置水平，拥有前排座椅电动调节/通风、主驾座椅记忆、电动尾门、手机无线充电、V2L双向充放电等功能。车辆配备最大功率180千瓦的驱动电机，0-100公里/小时加速时间为7.6秒，配备80千瓦时的三元锂电池组。

       内饰方面，新车依旧搭载了15.6英寸悬浮式触摸屏+全液晶仪表，内置ADiGO车机系统，可支持在线地图、在线视频、在线音乐、智能语音助手等功能。中岛台上设置了专门的手机放置格，下方还设计了镂空的储物格，方便放置随身的小包。

       不过即便如此，在你需要超车时，打方向+踩下“电门”，它也能够用比较精准的转向以及强横的动力输出，帮助你轻松完成超越。单论驾驶，AION V Plus能够给人一种不算激进但也绝不无聊的感觉，综合而言，它是一部比大多数纯电动车能够带你去更远的远方，又能轻松照顾日常用车的纯电动车，其实在现在这个正在发展的新能源时代，这样的表现可以算优秀了，不是吗？