本田冠道这款车型是一款适中的中型SUV车型，从价格水平和整体的产品力来说都是如此车型的价格，水平定位在20万级别，相比传统紧凑型SUV要高，但是相比豪华中型SUV要低，所以整体的性价比还是非常突出的，所以多年来表现比较稳定。

       并且这台发动机很好的兼顾了动力和油耗，发动机的压缩比为10.3:1，热效率达到了38%。对于一台这么大尺寸的中大型SUV来说，这样的数据已经十分出色了。 2.0T车型动力表现就更出色了，这台发动机堪称本田旗下技术含量最高的发动机之一，最大马力高达272匹，峰值扭矩370牛米，能带动冠道硕大的车身实现8秒以内的百公里加速。

       新款冠道的动力配置比较丰富，消费者选择的余地很大。发动机配置有1.5T/2.0T两种排量的发动，且均符合国VI排放标准。1.5T发动机提供最大马力193PS/最大功率142kW/最大扭矩243N.m。2.0T发动机提供最大马力272PS/最大功率200kW/最大扭矩370N.m。变速箱方面，1.5T车型配置的是CVT无级变速箱，2.0T车型则配置的是9档手自一体变速箱。在动力系统方面，和硬派的SUV一样，冠道也表现出硬核的一面。

       新款冠道的整体设计风格相对前代并没有变化，只是在一些细节上增加了金属质感饰条的运用。大师傅试驾的全黑内饰版本，黑色搪塑配合深色胡桃木以及金属材质给人的感觉还是以稳重为主——这也和冠道外观上的运动感产生了些微的变化。

       冠道在仪表盘设计上采用了传统双机械表与双液晶屏配合的方式，同时根据驾驶模式不同，仪表盘灯光背景色也会变化。

       同时，冠道带低音炮的12喇叭音响系统，仿佛开启剧院级360°环绕音效。全系标配双层隔音隔热玻璃、追加发动机罩、高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术等，缔造了睡眠舱般的宁静隔音效果。

       如果说讴歌在豪华车阵营中以“运动”为武器力争自己的一块立锥之地，那么冠道的战略就是以无敌的空间和舒适豪华属性在七座当道的SUV市场上展开错位竞争。