作为家轿的“销量王”轩逸，长期稳坐销量第一的成绩相信大家也是有目共睹的，不过在这个销量榜是日产是耍了一点小心思，那就是把新款的轩逸跟经典轩逸同时一起销售，并且把销量全部算到轩逸里面去，因此看似轩逸是一款车，其实它是两款车。

       跑起来之后，60km/h以内的提速效果还是可以的，只要油门踩深一点，动力的响应十分及时，并且由于采用了CVT变速箱，因此它的整体平顺性比较好，对比我之前试驾的大众朗逸1.4T版要更加顺滑。

       该车配备驾驶模式选择、遥控中控、后排中央扶手、车内氛围灯、发动机启停等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       先来看下轩逸的外观，轩逸车头风格非常时尚简洁，进气格栅造型运用了三幅式设计，看上去很有运动气息。再搭配清秀的头灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、大灯自动开闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4641MM*1815MM*1447MM，该车采用了精致的线条，车侧给人一种非常动感的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分霸气。车尾部分，车尾和前脸遥相呼应，尾灯风格较为霸气，排气管布局使用了隐藏式造型，造型比较霸气有型。

       动力上，轩逸使用的是1.6L发动机，最大功率99kW（马力135Ps），最大扭矩159牛·米，依旧是那个熟悉的CVT无级变速箱，加速平顺，性能可靠。

       亲民的价格也是轩逸比较吸引人的地方，其中经典款轩逸的销量不可忽视，裸车价格已经下探到了8万多，新款最高配实际售价也不超14万，这都是它销量高的原因。不过轩逸也有着很多的缺点，比如动力弱缺乏驾驶激情、底盘比较过于舒适等等，不过瑕不掩瑜，适合大众的才是最好的。