作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

       全新GLA基于奔驰MFA2平台打造，将会与现款奔驰A级(图片|配置|询价)相同，搭载M282系列的1.3T四缸发动机。新车将提供GLA180及GLA200两款动力规格，最大马力分别为136Ps和163Ps，峰值扭矩为200N·m和250N·m，两款动力均匹配格特拉克的7速双离合变速箱，此外，GLA 200还将有四驱版本车型。

       GLA有很多全系标配的功能。除了刚才说的双10.25英寸全液晶大连屏，还有前后雷达+倒车影像、定速巡航、自动驻车、自动泊车、主动刹车、ESP、分段式全景天窗、电动尾门、后排空调出风口等功能。

       新车搭载的是两种调教的1.3T发动机，它的最大输出功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。

       综合来看，全新GLA在换代之后，更为厚重的设计风格扩大了其受众群体，时尚的设计与用料也带动了消费者的审美，1.3T发动机虽然排量不大，但驾驶质感与灵巧性绝值回“票价”，整体看，全新GLA的表现已经可以说完全超出预期了。