作为一款由新生代团队打造的全球战略车型，XT4相比凯迪拉克SUV家族的其他兄弟，拥有着更多彰显年轻、活力与朝气的设计，以及更多彰显个性的元素。

       作为一辆紧凑级SUV车型，凯迪拉克XT4的后排空间作为家用还是够用的，全系标配了全景天窗、后排空调出风口等。

       操控给我最大的感受就是底盘稳，过弯的时候车身侧倾没有我想象中那么严重，总体来说非常不错。

       动力方面，新款XT4在原有同级的2.0T可变缸涡轮增压发动机基础上，全系标配48V轻混动力系统，配合9速手自一体变速箱。由48V电机、48V电池、电流变压模块和混合动力控制单元组成的轻混系统，能够实现敏捷启停、电动助力、电动怠速、制动能量回收、智能充电等动力辅助功能，带来更轻快、更安静、更平顺的驾驶体验。得益于48V轻混技术加持，新款XT4油耗降低5-6%。

       前排的驾驶空间还是挺充足的，前排我176驾驶都比较宽敞，伸腿，踩油门踩刹车都挺容易的。中控台的凸起不怎么喜欢，感觉位置有点尴尬。车内的小储物空间比较多，我用起来还是挺满意的。后排的空间也挺大的，坐3人也挺够的，后备箱的空间也挺充足的，平时也不放啥东西，有时候购物开这车出去感觉倒挺方便的

       以上就是关于凯迪拉克XT4这款车的实拍体验，接下来就让小哥为大家简单地总结一下。整体看下来，凯迪拉克XT4这款车的产品力还是比较出众的，外观部分营造出新潮大气的造型风格，迎合了大部分年轻消费者的口味，而且在内饰部分，这款车的用料和做工都符合这个级别的主流水平，再加上丰富的功能配置和出色的机械素质，凯迪拉克XT4实际带给消费者的用车体验还是不错的，但它的价格却有着非常大的优惠力度，整体的性价比会更具吸引力。那么让你选的话，你会选择它吗？