广汽新能源的AION S，可以说是新能源汽车领域里的一员老将了，这款车在2019年4月上市，并荣获了“2019中国年度车”大奖。

       车内部分AION S Plus标配了面积1.9平米的全景天幕，尺寸相当可观，除了最低配车型外还可以选装“光感浩瀚天幕”，加入了柔性电致变色技术，既保证了视野通透，还可有效隔绝紫外线，兼顾了美感与实用。

       进入座舱，内饰使用了大朗软性材质和皮质包裹，触感柔软细腻。采用了10.25英寸的仪表屏和14.6英寸的中控大屏，且支持人脸AI识别，搭载ADiGO智能互联生态系统，实现可视化三维车控体验。值得一提的是，AION S Plus 还配备了一块1.9平方米的超大全景变色天幕，隔绝紫外线。

       AION S Plus沿用ENO.146矢量动型设计语言，车头上半部分向前突出，下方为梯形黑色前进气格栅，配有主动开闭功能，整个车头有一种向前俯冲的趋势，视觉上很有进攻性，官方将这种设计称之为“风塑前脸”。

       车尾部分，AION S Plus采用大量横向线条，贯穿式尾灯拉伸了车尾横向的视觉宽度，这让车尾看上去宽大其厚重，进一步突出符合整台车运动化的设计风格。

       更低的风阻系数以及无边天幕的加入能带来更长的续航和更别致的乘车感受，因此我也有理由相信AION S Plus能延续AION S的成绩，甚至更进一步。