很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适，立标行政风格过于浓郁，平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来，小编反而认为选择运动风格不再适合，全新设计样式更偏重于端庄的行政风格，并且前后凌厉的三角样式灯组造型，也完全不失运动气息。

       其次是LED大灯的造型采用了较夸张的设计手法，比如从上一代车型更稳重大气的风格，变成了如今向两侧延伸的设计，将车头比例拉长的同时，又对于老款车型的经典设计元素得以继承。

       AR导航系统也出现在本次试驾车型上，在这套系统中，可以通过前方的摄像头实时捕获道路环境，并与虚拟导航系统融合。

       来到奔驰全新一代E级的后排，最令人印象深刻的就是长度可观的后排坐垫，能够对后排乘客的腿部起到良好的承托。高配车型还配有靠背角度电动调节功能，配合源自迈巴赫S级车型的后排Alcantara翻毛皮头枕，能够进一步增强后排乘坐的舒适性。

       奔驰E260引领豪华车走向了低碳、高效能的潮流，它的豪华与尊贵感仍然是行政级豪华车的领跑者，但E级的精髓在于它是时尚的领跑者，也是技术的先驱。始终带给它的拥有者以领跑者的优越感。就像速沃特隐形车衣一样，潜心研究最新的技术，领跑隐形车衣技术的潮流，只为呈现更加高精尖给更多的车友。保护车友们的爱车保持更加完美的姿态。

       如果想要动力更强一些，只能多花4万左右，选择E300L时尚那一款，虽然不能做到宝马5系那样动力随叫随到，但好歹，高速超车也不慌不忙。