GL8坐着很舒服，车内任何一个座位的座椅都很柔软。车里内声音也安静。无论是在市区跑还是在高速上开车，均听不到发动机的噪音，也感受不到车外的风噪。GL8公务舱是我自己更换的第三台车。我的买车心得就是买车一定要买一款销量好，上市时间长的车型，因为只有这样才能够确保这款车没有什么小毛病。车子质量成熟。而且质量放心，跑出来的车子用出来的口碑，俗话说的好，金杯银杯不如老百姓口碑。上市时间长，销量大，也可以确保后期的保倩率和出手的速度会更快。

       别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、手机无线充电、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。 其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

       内饰方面，这款车采用12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的双联屏设计，有较强的科技感，车内使用大面积皮革包裹，触感舒适，结合较为精致的缝线，增加了车内档次，在豪华度上有明显提升，配合较浅的颜色，中控台区域功能分区清晰，增加了汽车可操作性。配置方面，标配了GPS系统，胎压显示，车道偏离预警系统，前方碰撞预警，支持道路交通标识识别。

       侧面看整个车身比较修长，贯穿式腰线设计搭配悬浮式车顶设计一直是别克的拿手造型；车尾配备了一款小尺寸的扰流板，车顶还配备了一个鲨鱼鳍造型，虽然没有配备贯穿式尾灯但是采用了一个贯穿式镀铬饰条，在视觉上拉伸了整个车尾的宽度，看上去更加大气。

       新款别克GL8最明显的变化就是前脸造型，进气格栅尺寸非常大，几乎占据了整个前脸，银色镀铬的装饰层次感十足，白色车漆还是很耐看的。从侧面看上去，别克GL8整个车身显得格外宽大，其车身尺寸为5238*1878*1776mm，侧面带有多条腰线，多幅轮毂的尺寸并不大，不过却能保证舒适度。