玛莎拉蒂莱万特勇于冒险，无所畏惧无惧任何路况，展现巅峰性能。无论公路行驶还是越野跋涉，Levante均可从容应对，彰显优雅意式风范。 发动机为优异性能提供澎湃动力，Levante是一款血统纯正的SUV座驾，可通过灵敏操控释放卓越性能，迅速响应每一个细微需求。

       外观方面，实拍车型采用黑色涂装，前脸配有大尺寸熏黑直瀑式进气格栅，中央配有玛莎拉蒂标志性的大尺寸车标，格栅两侧车灯造型犀利，引擎盖上方线条微微隆起，前脸整体颇具攻击性。

       虽然内饰看似不抢眼，当然它的用料不用怀疑，整个车厢里面都铺满了高级真皮。Trofeo版本并没有和普通版有很大的区别，在内饰也只是换装了一些碳纤维的装饰，还有在头枕上绣上了Teofro的标识。随性的意大利人有他们自己的想法，对于中国用户来说，他们缺乏了一些用户思维，例如方向盘上的按键显得有些硌手，这些细节不应该出现在超豪华车型上。

       Levante的内饰采用了圆滑的纹路，并辅以熏黑的装饰面板，打造出奢华的气息，这在各个方面都算是该级机型应有的性能。另外，这辆小轿车还配备了电动后备厢、空气悬架、前方/后泊灯组等配备，其配备的表现相当不错，在一定程度上提高了驾驶员的便捷度。

       玛莎拉蒂Levante的内饰设计。我个人觉得其实谈不上豪华，当然了，仁者见仁智者见智，我们一起来欣赏一下。内饰采用了棕色加黑色的双拼色氛围设计，这样的设计在很多中型SUV车型上使用得比较多，但是BBA已经不太喜欢使用这样的设计了。这辆车子的座椅倒是真皮设计，但可惜的是只有加热功能，舒适度不错，配置偏少。中控部分搭载的是非常让人不爽的8.4英寸的触控液晶屏，配置分辨率不高，而且车载交互系统也是比较的卡顿，当然了，车载交互系统一向不是玛莎拉蒂所擅长的。小伙伴们最擅长的应该是银色的油门和刹车踏板，刀锋造型的换挡拨片以及昂贵玛莎拉蒂车标，这才是玛莎拉蒂的主要元素。

       侧面来看，它采用了溜背造型的设计，红色的卡钳设计，显得很帅气。这辆车子的轮毂我个人不是很喜欢，采用的是R19的普通轮毂设计，看起来并不是很运动。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Levante目前优惠程度不错，最高可优惠 18.68万，售价低至68.00万，现车充足，颜色齐全。