丰田4Runner作为越野迷最爱的车型之一，新车依旧采用笔直、硬朗的车身线条来凸显自身的越野性能。此外，得益于越野轮胎、挡泥板与整车底盘高度的提升，TRD Pro车型在越野性能上有了进一步的提升。

       内饰方面，丰田超霸整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。

       2021款丰田超霸4Runner中网采用了大面的点阵式菱形网格，中间采用了条黑色的横杠，上面有丰田标志的英文缩写，两侧凶悍的大灯采用了凸出式设计，圆形的雾灯区域也采用了黑色涂装，车头前唇搭配黑色粗壮的保险杠。车身设计相对较简洁，灰色车身配黑色轮毂，彰显出运动、时尚、前卫、年轻的气质，整体侧面轮廓采用平直方正设计，宽大的D柱增加了硬汉的味道。

       丰田全新的4Runner TRD Sport版，该车在车系中属于偏向越野能力的“硬汉工具车”。新车原厂即配备有越野套件，前脸大尺寸多边形中网内部牛头标志被镶嵌在贯穿式格栅内部，较普通版造型更为硬派。新车还针对悬挂系统进行升级，离地间隙更高，同时减震器的阻尼力度可自动调节，操控性和乘坐舒适性均有所提升。内饰上，新车继续沿用老款普拉多布局，但细节处点缀有碳纤维面板，增强了其运动属性。

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