如果说有哪一款车是专为驾驶爱好者准备的“宠粉”礼物，全新型格 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 绝对算其中一款。型格延续了INTEGRA这个响彻性能车领域的血脉，更推出了让粉丝、性能控们热烈追捧的专属MT版，如果你对运动、操控有追求，那么这款信仰之作绝对不能错过。目前，首批全新型格 240TURBO 专属MT版已经交付到用户、粉丝手中，共同创造出独具魅力的玩车文化。如果你还有一个手动梦，眼前这圆梦的机会值得你把握住。

       作为思域的兄弟车型，型格在底盘操控方面总是能带给驾驶者有韧劲的感觉。车辆过一些减速带时，悬架动作是比较干脆利落的。要做到这点，就要减轻底盘簧下质量，才能更好地提升悬架的响应性。

       当然，本田型格搭载的Honda Connect3.0也值得说道说道，整套车机的UI界面和流畅度达到目前主流水准，功能上则具备百度CarLife、车机OTA以及车载WiFi等功能，智能语音系统用起来也非常便利，基本上挑不出太多毛病。

       新车发动机采用本田引以为傲的VTEC技术，并采用高功率涡轮增压器、高刚性曲轴、高刚性油底壳等先进技术，打造高燃动力性能，匹配优化的CVT变速器，集成G-Design Shift技术，爽快驰骋，操纵自如。整车采用低重心设计，更具运动潜力，底盘经过精细化运动调校，采用低摩擦技术，轻量化高刚性铝合金副车架，塑造扎实运动的底盘表现，带来梦寐以求的激情驾驭。

       全新型格(INTEGRA)定位格调运动中级车，全新采用Honda Architecture，传承Honda纯粹性能血统，基于最新的造车技艺、先端的造车理念、精尖的装备技术，打造一款同步时代先端年轻人的渴望，由内至外都是全面焕新产品印记的潮流座驾，独创“格调运动”价值引领行业潮流!

       酷炫的造型、丰富的功能配置加上乐趣十足的驾控表现已经为型格提供足够的市场号召力，更别说它还是目前合资紧凑型市场中鲜有提供手动挡的产品。上市两周订单量突破10000辆可见国内用户对这台运动座驾的喜爱，就让我们期待一下型格未来的市场表现吧!