宝马X6拥有标准化的SUV身材：高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。

       来到整车的内饰方面，整个内饰充满着浓厚的科技氛围，在用料上三幅式多功能的方向盘，采用的是真皮材质的包裹，握感十分的细腻，操作起来也是比较的方便，还有搭载12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的液晶大屏，显示的信息非常的齐全，清晰度也是十分的高，使得整个内饰科技感十足，而且座椅也是采用的真皮材质包裹，填充物非常的充实，坐上去非常的舒适，而且还支持前排座椅加热，给驾乘人员带来很舒适的乘坐环境。

       由于有Coupe因素在里面，导致X6的后备箱空间不像其前辈X5那样大，但依然能够达到570L，对于日常使用还是够用的，有需要时还可以拓展成为1450L的大行李箱。值得一提的是X6的后备箱开启角度可以通过i-Drive系统进行五级调节，在空间狭小地区依然可以顺利开启，非常人性化。

       宝马X6定位中大型SUV，是一款全能轿跑车型，新款车型在内外设计方面并未发生变化，整车的力量感和调性都非常张扬。其中新车于前脸部分配备了宝马品牌标志性的双肾型进气格栅，内部饰条呈竖直状排布，左右两侧微微上翘的前大灯组内部匹配LED光源，勺子状的LED日间行车灯可以伴随车辆开启和关闭而自动开关，也可以进行人为控制。

       内饰方面简直就是“一绝”。虽然整体样式与全新X5一致，但车内使用了大面积的碳纤维饰板，整体风格简约，营造出性能车的整体感官，质感也十分出色。能触及到的地方也都用上真皮进行包裹，无论是缝线还是做工，都对得住“豪华”这个调性。

       侧面造型方面，新车采用的是经典的溜背式轿跑SUV设计语言，搭配鲨鱼鳍营造出了比较强的运动感；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气。

       宝马X6作为轿跑SUV届的前辈，如今顺势而上，却又留存着品牌一直以来的格调。我不会对这台新一代宝马X6给出美或者奇特的定义，毕竟它在表现上太过自我，那仅仅是对过去的全新表达。走出去，迈向新的一隅，就已经是极大的突破了，也让我们共同去期待，这一位鼻祖，能否再度续写潮流，引风向。