在中高端MPV市场，广汽传祺M8是最具话语权的车型之一。从近半年的市场表现来看，它累计销量超过4.3万辆，稳居前三。可在这个极为内卷的市场，容不得半点松懈。因此，传祺M8也在不断地想办法维持市场热度，包括即将推出的新一代M8大师系列。

       从侧面看上去，全新一代M8就更像埃尔法一些，较高的窗框让侧窗显的相对狭窄，侧面并没有复杂线条，更多则是立体平面，来营造出简单大气的视觉感受。关门时前、侧车门把手在一起的细节也体现了设计师的小心思。尺寸方面，全新车型长宽高轴距分别为5212/1893/1823/3070mm，仅轴距就比现款车型长了70mm，相想必大尺寸带来的空间表现也同样出色。

       这直接导致两款车的加速曲线转折点不一样，传祺M8宗师系列在50km/h时速内的加速g值能稳定在0.5g左右，随着速度上升g值逐渐下降，后段稳定在0.25g左右，而赛那在45km/h内的加速g值能维持在0.46g左右，后段稳定在0.2g左右，所以传祺M8宗师系列成绩会好一些，实测0-100km/h加速时间为8.10秒。

       传祺M8大师的外观设计简洁大气，线条流畅且动感十足。前脸采用了传祺家族式的设计语言，充满了品牌特色。车身的侧面延伸线条流畅，给人一种运动感和力量感。车尾部分的设计简洁大方，搭配LED尾灯的点缀，使整个车身更具现代感。而在内饰方面，传祺M8大师采用了豪华宽大的设计风格，提供了舒适的乘坐体验。座椅采用真皮材质，配备了多种调节功能，可以满足不同乘客的需求。此外，这款车型还提供了丰富的娱乐和智能科技配置，进一步提升了驾乘体验。

       新一代M8大师系列的变化包括外观内饰调整，配置升级，而具体的配置差异有待上市后揭晓。相较老款，它的性价比将会更加突出，从而与领秀系列、宗师系列携手继续夯实M8在国内高端MPV市场的地位。