要说这款车子的重要性，除了吉利汽车之外，可能用户们也很难去感受到，但是如果从产品力方面去感知，我想大家应该能够感受到它的实力，从侧面也能反应出星越L的强悍竞争力。

       车内设计，星越L以智能"颠覆"传统豪华SUV固有印象。坐进车内，三块液晶大屏结合全车麂皮的设计，无论是设计的考量、用材的选择还是色彩的搭配，都能感知到星越L在产品打造上的进阶。而全系标配的豪华棕白双色镶拼内饰和高级皮质抑菌方向盘，能进一步满足驾乘者在视觉和触觉上的双重享受。此外，星越L还可选配的翠羽幻彩套装，更有翠绿的双拼麂皮内饰，让质感更上一层。

       外部配置方面，全系标配倒车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、外后视镜加热、感应雨刷等，中高配车型增加了前置驻车雷达、矩阵式大灯、自适应远近光、外后视电动折叠/记忆/锁车自动折叠、电动后尾门等，此外中高配车型还有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助模块。

       由于星越L采用CMA架构，将“线控底盘”与创新设计相结合，实现底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统等整车相关数据实现集中计算，联调联控、反馈响应更积极、驾驶意图更直接。其次是制动系统的性能，星越L采用意大利ITT无铜刹车片、大尺寸真空助力器、大尺寸前通风盘和后实心盘、专属定制固特异Eagle F1高性能轮胎，所以在刹车与抓地力方面表现出色。

       拥有“天生好底子”（“e-CMA”架构）和“最强三大件”，星越L Hi·P可谓新能源汽车市场的一款现象级“通吃型”选手。借用一句流行语就是：买其他新能源汽车才需要做选择和取舍，星越L Hi·P全都给。如果你也有新能源汽车“选择纠结症”，相信看到这，应该和我那位朋友一样，心中已有答案了。

       而当高速公路行驶，或者需要深踩油门以获得更强的动力时，纯电模式的提速就会有些乏力了，且电耗额会明显升高。此时打开混动模式，发动机与电动机就会一起参与工作，动力的爆发力也非常出色。同时在发动机介入之时，车内可以说毫无任何感觉，不会带来明显噪音与震动。

       总结来看，星越L Hi·P版本在动力性能、节油性以及行驶质感方面的表现都非常出色。当然最核心的还是吉利赋能下的三挡DHT变速箱，覆盖全场景出行，受到了权威专家和市场的一致好评。