今天给大家带来的是AION Y ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，它的亮点不少。大家就跟小编一起往下看吧。

       坐进车内，新车还是维持之前的设计，无论是14.6英寸的悬浮式触控液晶屏，还是材料的选取都是比较个性的。同时，新车在70智领版和80超长续航版的基础上增加遥控泊车、舒享套装、ETC、备胎等配置，性价比得到了再次提升。新款车型的车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节等功能。新车的前排座椅内部填充物软硬程度适中，同时靠背贴合于人体，两侧具有较好的侧向支撑，整体的包裹性不错。

       AION Y 80 悦享科技版搭载了 76.8kWh 的三元锂电池组，采用前置单电机布局，永磁同步电机的最大功率 135kW，最大扭矩 225Nm。虽然电机性能算不上强大，但满足一般家用不成问题。

       AION Y不仅颜值高，车内也大有乾坤。得益于GEP2.0纯电专属平台带来的空间优势，AION Y拥有媲美S级的超大“套内面积”。配合让室内超级透亮的2.0㎡全景玻璃天幕以及前排座椅全平放倒功能，让其秒变自带观星美景的1.8米双人大床房。

       内饰上，Aion Y并非采用家族主流的一体式屏幕设计，两块独立的屏幕衬托出不错的科技感，并使用了全新样式的三幅式方向盘。中控区域配有无线充电面板，后方为旋钮式挡把。配置上，新车增加了后排中间头枕、扶手带杯架、电动尾门、副驾电调+加热、手机蓝牙钥匙、遥控泊车、行李架、四门一键升降、皮质方向盘等。动力上，新车继续搭载最大功率为70kW与135kW的电动机，并配有弹匣电池，百公里耗电量为13.8kWh/100km，续航里程分别为410km、500km、600km。

       整个外形在沿袭老款车型经典设计语言的同时，针对一些细节进行了调整，看起来更加精致时尚。像数字7一样的大灯组依旧是前脸的设计亮点，内部镶嵌的灯带就像是鸟儿张开了羽翼一样。下散热口周围加入不规则银色镀铬装饰面板，造型略显夸张，为前脸增添动感姿态。

       综合来看，AION Y 行政版主要对配置进行了调整，其它动力组成和外观内饰造型变化不大。在配置没有大幅增加的情况下，此次上市的车型售价比在售车型贵了不少，新增车型整体来说性价比差强人意。身披“行政版”便意味着面向的客户主要是商业用户，大家更喜欢哪一款车型呢？