主流车有着适中的尺寸大小，价格合理也是它的一大特色，从而被很多家庭喜爱并且选择。今天要讲的元PLUS 是一款纯电车。接下来就让我们一起来看一下吧。

       对于e平台3.0首当其冲的是电动车的能量之源——电池。与以往电动车将一组一组电池串联置于底盘不同，元PLUS将一整块电池集成于车身，成为底盘的一部分。这样的设计可以提高车身的强度，同时有效提升驾驶质感。

       纯电平台“公摊”更小 虽然车身长度只有4455mm，不过当你坐进第二排时，你一定会感慨里面怎么这么大？做个对比，元PLUS的车身长度比同级的奥迪Q3短40mm，但轴距比Q3长40mm，这就是纯电平台的福利。不用再考虑发动机、变速箱的位置，车内空间就更多，简单的说就是“公摊”小。

       和之前唐DM上的DiLink3.0相比，元PLUS上这套系统的UI更简洁、系统更流畅、语音反应速度也更快。尤其是语音控制系统，在连续指令识别率提升十分明显，甚至我们试驾过程中不经意提起“比亚迪”三个字，都能将它唤醒。

       全新内饰设计极为大胆，也极具个性。在细节上，我们看到了诸多不同以往的设计元素。双色中控台还采用了肌肉流线设计，空调出风口似哑铃片，中央扶手似跑步机。